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Straßenbahn und Güterverkehr zwischen Rhein, Ruhr und Wupper

Aus der Reihe "Modellbahnfroklers Bücherbrett"

Besprechung: Harald Kiel <harald@modellbahnfrokler.de>

Wolfgang R. Reimann: Straßenbahn und Güterverkehr zwischen Rhein, Ruhr und Wupper, Verlag Bernd Neddermeyer 2004.

Das Buch beschreibt die Geschichte von den Anfängen des Straßenbahn-Güterverkehrs bis zur Gegenwart für Bahnen im Bereich des Ruhrgebietes bis zum Rhein und zur Wupper.

Titelbild

Inhalt

Gütertram?

Eine Buchbesprechung für ein Buch, daß eigentlich wie geschaffen ist für einen Modellbahner, der Spaß am Güterverkehr hat. Ob als zusätzliches Thema auf der Anlage (wie etwa Frank und Ermel planen) oder als das einzige Thema der Anlage ... eventuell auch einer ganz kleinen Anlage: Gütertram macht Spaß!

Von den Anfängen des Güterverkehrs auf der Straßenbahn mit einfachen Mitteln und teilweise schon utopisch anmutenden Ideen kommt das vorliegende Buch wie die Geschichte sehr bald zu dem, was wir aus der guten, alten Zeit als "Gütertram" kennen und lieben: Eher kleine elektrische Lokomotiven oder Triebwagen mit Güterwagen irgendwo zwischen Autos und städtischer Bebauung.

Wuppertal

Der wohl spannenste, umfassenste und vielfältigste Teil des Buches beschäftigt sich mit den Bahnen in und um Wuppertal. Von der normalspurigen Bahn Loh-Schlachthof-Hatzfeld bis zur Schwebebahn(!) gab es in Wuppertal ein Sammelsurium von Bahnen, Fahrzeugen und Situatuionen, die "Bau' mich nach!" schreien!

Schwebebahn plur Kohlenzug
Bild 1: Am 4. März gelang mir [dem Buchautor] ein Zufallstreffer: Schwebebahn plus Kohlenzug auf der Rathausbrücke (Schwebebahnhaltestelle Alter Markt).
(Klicken zum Vergrößern)

Unter dem Titel "Mit der Gütertram durch Wuppertal" hat auch Rolf Knipper in MIBA Spezial 48 (Industrie und Eisenbahn) sich diesem Thema gewidmet – sein Vorschlag für eine kleine Anlage entstand nach Motiven der Station Schlachthof der oben genannten Bahn. Anregungen für andere Motive oder vielleicht sogar Erweiterungen: Das Industriegebiet Riescheid mit dem Anschluß "Stahlbau Joest", der Anschluß der "Vema" oder der Bereich "Einerngraben", ...

Oder lieber Schmalspur?

Auch der Betrieb einer schmalspurigen Bahn hat natürlich seine Reize und Vorteile (auch für den Modellbahner). Neben eigenen Wagen der Schmalspurbahn kommt hier vor allem der Verkehr mit Rollwagen zum Zug ... auch hier wieder das Beispiel der Barmer Bergbahn im Wuppertaler Raum, die vor allem auch einen interessanten schmalspurigen Wagenpark zu bieten hatte.

Güterzug in Ronsdorf
Bild 2: Ein Güterzug in Ronsdorf überquert auf der Fahrt vom Ascheweg zum Stadtbahnhof die Lüttringhauser Straße.
(Klicken zum Vergrößern)

Mal ehrlich: Wem läuft beim Betrachten eines solchen Bildes nicht ein kalter Schauer den Rücken herunter, wem zuckt nicht schon die Hand in Richtung Papier und Bleistift für die erste Anlagenskizze? Die verschiedensten Güterwagen von einem bunten Haufen von Anschließern eingesammelt auf Rollwagen ächzen hinter einer kleinen Lok her, während der Käferfahrer schimpft, daß er wegen der Gütertram wieder einmal zu spät zu seinen Kumpels in der Stehbierhalle kommt ...

Fazit

Auch wenn im Titel "Straßenbahn und Gütertram" zu lesen ist, beschäftigt sich das Buch fast ausschließlich mit dem Güterverkehr – und das ist gut so.

Aus den verschiedenen Gebieten und verschiedenen Bahnen bildet sich zuerst eine schier unüberschaubare Vielfalt von Bahnen, Stationen, Anschlüssen und Fahrzeugen – vor allem für Ortsunkundige. Gerade das macht aber für mich auch einen Teil des Reizes des Ruhrgebiets bzw. des Bergischen Landes aus.

Aufgrund der großen Vielfalt sind natürlich nicht alle Stationen und Strecken mit Karten dargestellt, nicht jedes Fahrzeug ist auf einem Foto oder in einer Zeichnung zu sehen ... aber der gewählte Querschnitt ist m.E. nach sehr gut getroffen. Mehr ist manchmal nicht besser! Schön sind auch Zeichnungen ein und derselben Situation aus verschiedenen Jahren
Das Einzige, was mir fehlt, ist eine Landkarte, die das ganze Gebiet mit zumindest den wichtigsten Verbindungen von Stadt zu Stadt zeigt.

Bleiben ein paar Worte zu den Fotos: Einfach toll! Hier ist wirklich alles dabei, um einem das Wasser im Mund zusammenlaufen zu lassen: Straßenbahn (auch mal der eine oder andere Personentriebwagen irgendwo im Bild), Industrie, Autos oder auch einmal die "große Bahn" (mein Favorit: Ein Triebwagen auf einer Kopfsteinpflasterstraße unter einem Übergabezug der DB, der mit einer 86 über eine Brücke rollt). Auch toll: "Eine Reise in 48 Bildern ..." (aus der auch Bild 2 stammt).

Wer sich mit einem eher städtischen Thema auf der Modellbahn beschäftigt sollte sich dieses Buch unbedingt zulegen und zusehen, daß er eine Straßenbahn einplant! Daß es auch ohne eine Stadt geht, zeigen zig Bilder von Straßenbahnstrecken, die in's Land hinausführen. Und für den einen oder anderen Anschluß wird doch sicher noch Platz sein auf der Modellbahn!

Bildnachweis

Bei den Fotos ist der jeweilige Urheber nicht angegeben, weswegen hier nur auf den Autor des Buches verwiesen werden kann.
© Verlag Bernd Neddermeyer


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Zuletzt bearbeitet am 16. August 2005   Technische Probleme? Mail an Webmaster