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Ein St nach Skizze 26

Aus der Reihe "Güterwagen selbst gebaut"

Idee: Frank Wieduwilt
Umsetzung: Frank Wieduwilt <frankw@modellbahnfrokler.de>

St nach Skizze 26
Bild 1: St Augsburg nach Skizze 26, für ein H0-maßstäbliches pdf einfach draufklicken, es gibt aber auch png und jpg.
Wir haben auch noch die Originalzeichnung aus dem Merkbuch der DR mit einer Draufsicht als jpg.

Unsere Liebe zu Tiefladern dürfte allmählich bekannt sein. Im Tieflader-Grundlagenartikel von Stefan Carstens in Miba 12/2000 war auch ein zweiachsiger Tieflader zum Transport von Kabelrollen abgebildet. Es war klar, dass auch dieser Wagen (irgendwann) von uns nachgebaut wird.

Der hier abgebildete Wagen wurde 1885 gebaut, wir wissen nicht, ob er die Epoche 3 wirklich noch erlebt hat. Wenn Du den Wagen aber mit Pressblechachshaltern baust, bekommst Du einen "moderneren" Wagen, der in den fünfziger Jahren noch unterwegs war. Anmerkung von Erik: Wenn selbst schnöde Om- und G-Wagen der Länderbauarten noch die Epoche 3 gesehen haben, warum dann nicht so ein ungleich weniger beanspruchter Spezialwagen? Es sei an die Schmalspurlok-Transportwagen sächsischer Provinienz erinnert, die älter sind als dieser St – und m.W. heute noch laufen!

Im Original entsprechen die Untergestelle dieser Wagen normalen Güterwagen, es fehlen ihnen allerdings die inneren Langträger.

Der Nachbau dürfte nicht allzu schwierig werden. Entweder frokelt man ein halbwegs passendes Industriefahrwerk auf den richtigen Achsstand und baut den Wagenboden und den Haltekorb neu, hier bieten sich mal wieder die Fahrwerke aus der Roco-Billigserie an, oder wir bauen das Fahrwerk aus PS- oder MS-Profilen zusammen und versehen es mit den erwähnten Anbauten. Noch 'ne Anmerkung von Erik: 4,5 m Achsstand und 9,8 m LüP klingt nach simplem Verlängern eines G 10-Fahrwerks: ohne Handbremse 9,3, mit schon 9,6 m, da muß man nicht mehr viel dranfrokeln ;-) Der Ballast aus Bleiblech käme dann unter die Plattformen an den Wagenenden. – mal abwarten, was uns dazu so einfällt.

Wie Du, ohne einen Trix-Wagen zu opfern, zu wunderschönen Fachwerk-Achshaltern kommst, hat Erik an anderer Stelle beschrieben.

Literatur


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Zuletzt bearbeitet am 21. März 2001   Technische Probleme? Mail an Webmaster