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Die V 100 von Roco mit feinen Rädern

Aus der Reihe "Feine Räder für feine Lokomotiven"

Idee und Umsetzung: Frank Wieduwilt, frankw@modellbahnfrokler.de.

Rocos V100 mit feinen Rädern
Die V 100 von Roco mit feinen Puschen. Für alle Bilder dieser Seite gilt: Durch Draufklicken gibts eine größere Version (800x600 Punkte).

Die V 100, eines der "Arbeitstiere der DB" [1] ist eine universell einsetzbare Maschine, die schon seit einigen Jahren als hervorragendes Modell von Roco erhältlich ist.

Sie ist zudem ein dankbarer Kandidat für den Umbau auf RP 25-Räder: Die Lok lässt sich leicht zerlegen und es gibt wunderschöne Neusilberradsätze fix und fertig bei Holger Gräler [2] zu kaufen.

Der Umbau

Es ist wirklich richtig einfach: An den Drehgestellen sind zwei Kreuzschlitzschrauben zu lösen. Dann lassen sich die Getriebeabdeckung abheben und die alten Räder entnehmen. Die neuen Räder einlegen, etwas Fett dazu und dann den Deckel wieder drauf. Fertig. Es dauert fast länger, diesen Absatz zu schreiben als das Beschriebene zu tun. Alles weitere zeigen die Bilder.

Drehgestell mit NEM-Radsätzen Die neuen Neusilber-Räder Geöffnetes Getriebe
Von links nach rechts: Drehgestell mit den Original-Radsätzen, die Neusilber-Radsätze fertig zum Einbau, Getriebekasten geöffnet.

Ein Radsatz entfernt Neue Radsätze eingebaut Drehgestell im Detail
Von links nach rechts: Ein Radsatz entfernt, Drehgestell mit RP 25-Radsätzen von unten, Drehgestell im Detail.

Fazit

Ein Umbau, der Spaß macht. Die ohnehin schon wunderschöne Lok gewinnt durch die feinen Räder ungemein. Diese Frokelei ist wirklich problemlos erledigt und auch Einsteigern zu empfehlen. Die Räder sind direkt bei Holger Gräler erhältlich.

Infos

[1] Andreas Burow: Die V 100-Familie. Die Arbeitstiere der Bundesbahn: BR 211, 212, 213 und 714, München (GeraMond) 2004.
[2] http://www.hauptbahn.de/graeler/index.htm
[3] Peter Große/Josef Högemann: Die Baureihe V100. Generationswechsel bei der Deutschen Bundesbahn, Freiburg 2005.


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Zuletzt bearbeitet am 20. Juli 2007   Technische Probleme? Mail an Webmaster