Die V 80 von Roco mit feinen Rädern

Aus der Reihe "Feine Räder für feine Lokomotiven"

Idee und Umsetzung: Frank Wieduwilt, frankw@modellbahnfrokler.de.

Die V 80 von Roco mit feinen, schmalen Rädern. Für alle Bilder dieser Seite gilt: Durch Draufklicken gibts eine größere Version (800x600 Punkte).

Die V 80 war die erste Großdiesellok der DB [1]. Seit 2002 ist ein wunderschön gestaltetes Modell von Roco in verschiedenen Ausführungen erhältlich.

Die V 80 ist – genau wie die V 100 von Roco – ein dankbarer Kandidat für den Umbau auf RP 25-Räder: Die Lok lässt sich leicht zerlegen und es gibt wunderschöne Neusilberradsätze fix und fertig bei Holger Gräler [2] zu kaufen.
Bei dieser Lok habe ich die 2,2mm schmalen Räder verbaut, denn durch die luftige Gestaltung der Drehgestelle ist von den Rädern sehr viel zu sehen.

Der Umbau

Es ist wirklich richtig einfach. Das Fotografieren und Aufschreiben dauert etwa zehnmal so lang wie der Umbau selbst: Zuerst wird das Gehäuse durch Aufspreizen vorsichtig demontiert. Die Drehgestellblenden lassen sich mit einem Schraubenzieher abhebeln. Sie werden von einer Rastnase hinten und vier Rastnasen an der Seite der Blenden gehalten.
Dann liegen die Radsätze frei und lassen sich austauschen. Nach dem Aufrasten von Drehgestellblenden und Gehäuse ist das Modell schon wieder fertig zum Einsatz.

Von links nach rechts: Drehgestell mit den alten Radsätzen, Neue Radsätze fertig zum Einbau.

Von links nach rechts: Rastnase innen am Drehgestell, Aushängen der seitlichen Rastnasen, Getriebekasten geöffnet.

Von links nach rechts: Drehgestellblende mit Lage der Rastnasen, Drehgestell mit RP 25-Radsätzen von unten, Drehgestell im Detail.

Fazit

Das Fazit ist exakt das gleiche wie bei der V 100:
Ein Umbau, der Spaß macht. Die ohnehin schon wunderschöne Lok gewinnt durch die feinen Räder ungemein. Diese Frokelei ist wirklich problemlos erledigt und auch Einsteigern zu empfehlen. Die Räder sind direkt bei Holger Gräler erhältlich.