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Was auch immer in keine Kategorie paßt oder in zuviele auf einmal, fällt bei mir (Erik) traditionell unter obigen Sammelbegriff. Ich bin kein ordentlicher Mensch; bei meinem letzten Umzug waren die Kisten beschriftet mit "Vermischtes Gerümpel 1" bis "Vermischtes Gerümpel 17", und davon ist die Hälfte immer noch nicht ausgepackt.
Wer hätte das erwartet? Die Zeitschrift "Modelleisenbahner" hat uns mit einer wie wir finden sehr freundlichen Besprechung geadelt.
Eine Einladung zum Mitmachen nebst einer Musterseite zur Gestaltung von Artikeln auf Modellbahnfrokler.de.
Bernd beschreibt, wie er mit Hilfe eines Pixelgrafikprogramms Baupläne nach Originalvorlagen herstellt. Am Beispiel eines gedeckten Badischen Wagens zeigt er seine Zeichentechnik Schritt für Schritt.
Georg zeigt, wie man zu ansehnlichen Bremsschläuchen kommt, ohne gleich ein Vermögen für Messingteile auszugeben.
Eine einfache Gleissperre hat Frank gefunden und, wichtiger noch, fotografiert, getreu unserem Motto "Das muß doch auch einfacher gehen".
Der Maschendrahtzaun-Artikel ist in die neue Kategorie Drumherum umgezogen.
Der Möbelwagen, ein Umbau auf Wiking-Basis, soll später mal eine Heimat auf Eriks Regalbahn finden. Wie immer fängt er mit den Details an :-)
Edgar zeigt, wie man aus preiswerten Werbemodellen ansehnliche LKW-Modelle zaubert.
Dieser Abschnitt ist in die neue Kategorie Technik umgezogen.
Von neuen Roco-Produktlinien weiß Erik zu berichten.
Erik berichtet aus dem Märklin-Vorbildbau ein Artikel, der wohl durch ein Wurmloch im Raum-Zeit-Kontinuum gefallen sein muß.
Bastelt!, so ein Aufruf von Frank Forsten.
In Übereinstimmung mit den Empfehlungen des TPILB-Projektes gibt es auf dieser Website auch eine leere Seite. ;-)
Zehn kleine Mobatalker saßen nachts beim Wein, da fielen ihnen folgende zwei Frokellliedlein ein.
Ein Stoßgebet eines bekennenden Gleichstrom-Analogikers.
Modellbahnjunges, eine gnadenlose Verballhornung von Reinhard Meys "Menschenjunges", die Erik mal für die Newsgroup de.rec.modelle.bahn geschrieben hat.
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Zuletzt bearbeitet am 17. März 2007 | Technische Probleme? Mail an Webmaster |
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